P�ntek d�lel�tt a sof�rrel egy�tt heten indultunk �tnak, hogy a messzi Mold�vi�ban tekints�k meg a v�logatott szerepl�s�t. A j�raton egy t�rnoki k�t p�csi egy semleges �s k�t viking foglalt helyet. Eg�sz gyorsan el�rt�k a hat�rt �s annak �tl�p�se ut�n gyorsan elfelejthett�k a t�k�rsima magyar utakat. F�lelmetes, hogy a rom�nok hogy lepuszt�tanak mindent, ahov� beteszik a l�bukat. �ttalan-utakon Daci�k gy�r�j�ben vezetett az utunk az elcsatolt ter�leteken. K�r�lbel�l �r�nk�nt �lltunk meg egy-egy gyors k�t bet�s kit�r�re, �gy h�t eg�sz gyorsan haladtunk, pedig volt hogy elfogyott az aszfalt alattunk. M�r szombatot mutatott az �ra mikor el�rkezt�nk a rom�n - mold�v hat�r szakaszra. A kijut�s sim�n ment majd j�tt a bejut�s, ami k�r�lm�nyesre siker�lt, ugyanis n�gy helyen k�rt�k az �tleveleket a kucsm�s hat�r�r�k. N�mi t�ty�rg�s �s 15 eur� �r�n v�gre bejutottunk az orsz�gba, ahol meglepve tapasztaltuk, hogy eg�sz norm�lis �t visz a f�v�rosba. N�h�ny meg�ll�t beiktatva (ahol is megcsod�lhattuk a helyi mell�khelys�gek hig�ni�s maximum�t). Igen hamar megpillantottuk a Chisinau t�bl�t. Mivel m�g igen hajnal volt ez�rt �gy d�nt�tt�nk hunyunk reggelig a buszon. Ketten viszont �gy gondolt�k j�rnak egyet. Kb. egy  �ra m�lva vissza is t�rtek miut�n el akart�k rabolni �ket, meg a p�nz�ket, de szerencs�sen meg�szt�k egy p�r keszty� minusszal. A m�sik trauma a trolin val� megb�ntet�s sz�nd�ka volt, de az ellen�rnek nem j�tt �ssze. Teh�t a p�r �r�s pihen�s ut�n belevetett�k magunkat a m�r ny�zsg� KISJEN� �let�be. Reggeli, majd v�rosn�z�s k�vetkezett jegyv�tellel egybek�tve. A f�v�ros el�gg� lelakottnak mondhat� �s az elm�lt rendszer nyomai �rz�kelhet�ek voltak a v�ros minden pontj�n. Ennek ellen�re nagy nyugati m�rk�k jelen voltak a v�rosban, b�r nem tudom, hogy a helyiek mib�l veszik meg �ket. Chisinau nagy jellegzetess�gei a 20-25 emeletes panel felh�karcol�k. Maradand� l�tv�ny egy ilyen t�mb, aminek az ablakain ruh�k l�gnak ki. Miut�n bev�s�roltunk �s kin�zel�dt�k magunkat bevetett�k magunkat egy �tterembe �s s�rned�k bepuszt�t�s�val t�lt�tt�k az id�t. Lassan k�zeledett a meccskezd�s, teh�t kocsiba be �s indul�s a stadionba, amit el�g nagy kavarg�s ut�n tal�ltunk meg. A helyiek b�k�sek voltak sim�n �lldog�ltunk k�z�tt�k �s nem t�rt�nt semmi. A t�bbs�g miut�n bejutott �szrevett�k, hogy nincs meg a f� viking � ugyanis  a fogda komfortj�t �lvezte, mert �ll�t�lag sokat ivott, majd k�s�bb kider�lt, hogy nincs v�zuma. (egy �ve nem is kell ilyesmi) Az egyik sr�c ford�t�sa seg�ts�g�vel el is engedt�k �ket �s kb. a 15. percre m�r be is �rtek. �gy 20-an lehett�nk egy st�cban �s szemben is 5-6-an. A meccsen kb. 3000n�z� volt. (H�t igen a beharangozottn�l csak egy 0-val kevesebben).
A m�rk�z�s el�g balul s�lt el a sz�munkra, �gy h�t egetver� hangulatr�l nem besz�lhett�nk a soraink k�z�tt igaz, a hazai oldal sem a f�lelmetes hangulata miatt marad meg az eml�kezeteimben. N�ha megd�rd�ltek, mik�zben csapkodt�k a m�anyag sz�keket �s �r�ltek a h�romg�los gy�zelm�knek. Miut�n lef�jt�k a meccset kicsit benntartottak, majd ir�ny a busz. Szedel�zk�dt�nk �s ir�ny hazafel�. �tk�zben meg�lltunk egy �tteremben, ahol k�zzel-l�bbal elmagyar�ztuk, hogy enni szeretn�nk. Ezut�n, a maradand� gasztron�miai �lm�ny ut�n m�r nem voltak s�r� meg�ll�k. A hat�r�tl�p�sek sim�k voltak (ha nyer�nk, lehet „m�k�sabb” lett volna) A leg�nys�g alv�ssal t�lt�tte az id�t. El�gg� f�radtak voltunk, hiszen a z�ty�g�s hegyi utak sem keltettek fel minket. Vas�rnap 11 lehetett mire �tl�pt�k a magyar hat�rt �s olyan j�l haladtunk, hogy a BKV meccs m�sodik f�lidej�re siker�lt is befutni.
Felejthetetlen t�ra volt minek sor�n rengeteg �lm�nnyel gazdagodtunk �s eljutottunk egy olyan helyre ahov� egyszer� turistak�nt nem igaz�n menn�nk.

DonD